CITAZIONE (Silur_killer AdS @ 31/1/2011, 14:05)
Il colore dei fili da bobina serve non tanto per la visibilità in acqua (c'è chi crede anche questo ma io non sono di quell'idea) ma soprattutto per aiutare lo skipper nelle manovre durante le fasi di combattimento. Un filo molto colorato è subito visibile da chi è al timone e evita spiacevoli errori di manovra quando il pesce è vicino allo scafo o sta volando via veloce (vedi marlin)
Quoto al 100%.
Una lenza non colorata è da preferire SOLO se il terminale è MOLTO Corto o se si pensa di montare l'esca direttamente, (come una volta si faceva nella traina veloce a tonnacchi..
Prove effettuate scientificamente da A. Bjordal e S. Lokkeborg, ricercatori dell'università di Bergen (Norvegia), paese dove la pesca commerciale ha una rilevante importanza economica, hanno evidenziato che:
- NON c'è evidenza scientifica che una lenza più visibile peschi meno di una meno visibile
- ma è provato che una lenza più sottile pesca di più di una lenza di maggior diametro
QUINDI parrebbe che tale differenza sia dovuta più alla maggiore "leggerezza" della lenza più sottile.
Persino il fatto che il mono di nylon peschi più del cordino parrebbe dovuto non alla minore visibilità ma al fatto che il cordino, con l'uso ripetuto (qui parliamo di palamiti) assorba e mantenga l'odore dell esca "vecchia" e che questo non sia attrattivo per i pesci.
Tra l'altro nessuno è in grado di dire come vedano i pesci, sicuramente NON come noi, altrimenti sarebbe difficilmente spiegabile l'efficacia di esche come il Rapala RH, visto che il rosso è il primo colore che l'occhio umano "perde" con la profondità.
p.s.
i pescherecci "nordici" (norvegesi, danesi, islandesi.....) che lavorano giornalmente 30/40mila ami di palamito a merluzzi utilizzano madri da 4 a 6 mm e braccioli in multifibre (leggerissimo)!!!!
Questo non vuol dire che una simile attrezzatura possa essere ugualmente pescante con i ns pesci ma che la visibilità del terminale sia meno determinante di quanto si creda sì.Edited by pietropesca - 1/2/2011, 07:38
