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| non è complicato è un nodo senza confronti infatti è l' unico utilizzato a GT e dai jap in genere Andrea Silur Dixit l' unica accortezza è che il tensionatore deve girare senza allungarsi dal trave , una volta trovato che 5-6 o 7 spire intorno alla forcella frenano a sufficenza è un gioco da ragazzi, oltretutto dovessi rifare dei wind on il nodo di chiusura lo farei con questo nodo, senza più colla, non serve questo per chi non possiede un Bobbin Knotter originale Shout  http://www.orientalanglerstore.jp/product/1907 |
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